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甘肃省人民政府


甘肃省个体运输业管理试行办法

　（１９８７年３月１９日　甘政发〔１９８７〕３５号）



第一章　总则





　　第一条　为了保证社会主义运输市场秩序，根据国务院《关于城镇非农业个体经济若干政策性规定》的补充规定、《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》和《关于农村个体工商业的若干规定》，特制定本办法。


　　第二条　个体运输业户的行政主管机关是工商行政管理部门。公安、港航监督、农机、税务、公（水）路运输管理、保险等有关部门要密切配合，相互支持，切实搞好管理。


　　第三条　个体运输业户必须遵章守法，按时纳税交费，文明营运，保障安全，遵守职业道德，自觉维护运输市场秩序，为四化建设服务。

第二章　登记范围





　　第四条　凡使用各种类型的机动或非机动运输工具，从事公（水）路客、货运输和装卸、搬运的个体营业运输户，都属登记范围。


　　第五条　个体运输业户登记管理程序：
　　（一）持本人户籍证明、乡（镇、街道）政府的骑缝介绍信和购车发票（新车车辆合格证，车辆附加费证），按照公安、港航监督、农机部门的有关规定办理落户、过户（转籍）手续。
　　（二）必须向中国人民保险公司办理机动车辆，航舶损失保险及第三者责任保险；从事客运的，必须办理旅客意外伤害保险；从事货运的，还要积极办理承运货物运输保险。
　　（三）持户口所在地居民（村民）委员会证明和车（船）、拖拉机行车执照（号牌）、驾驶证、保险凭证，向当地工商行政管理机关申请开业登记。经核准常年营运的，发给《营业执照》；对营运连续时间不足半年的，发给《临时营业执照》。营业执照的副本一车一本。
　　驻外地营运时间超过三个月的，须向颁发营业执照单位申报备案，并向驻地工商行政管理部门申请登记，接受当地管理。
　　（四）个体运输业户可凭营业执照到公（水）路运输管理部门登记，领取“行车路单”和统一结算凭证；到当地税务机关办理税务登记，领取税务登记证；在银行开立帐户；签订合同，进行营运活动。严禁拖拉机从事客运。
　　（五）凡从事营业性运输的车（船）、拖拉机，必须在领得营业执照后，方可营运。否则，公（水）路运输管理部门不核发“行车路单”。燃料部门不予供油。公安、农机、港航监督部门不予检验。银行不予立户和结算资金。


　　第六条　公安、港航监督、农机、工商行政管理、公（水）路运输管理和税务部门，对申请从事营业性运输的个体运输业户，经审查符合本办法及有关规定的，应及时予以登记，颁发证照，不得无故拖延。

第三章　监督与管理





　　第七条　个体运输业户必须按照国家的政策、法令和核定的登记事项从事营运活动。工商行政管理、公安、港航监督、农机、税务、公（水）路运输管理部门要加强监督管理。除公安机关外，其他部门不准在道路上设置检查站拦截、检查车辆。有关部门确需上路进行检查时，可派人参加公安机关的检查站进行工作。没有公安检查站的地区，有关部门如要设立检查站，须经当地公安机关批准。检查时，个体运输业户必须如实提供检查所需要的证明及纳税交费等其他有关资料。


　　第八条　从事营运的个体机动车（船）、拖拉机的票价和运费结算，要按照国营运输部门的价格执行，可以下浮，但不准抬高票价，严禁倒卖和自制客货票据。


　　第九条　个体运输业户合伙、分立，或改变名称、经营方式、迁移住址等登记项目时，必须及时向县（市、区）工商行政管理机关、税务机关和有关部门办理开业登记或变更登记手续。


　　第十条　个体运输业户机动车（船）、拖拉机过户（转籍）、转卖或歇业时，应事先申报公安、港航监督或农机部门，十五天内向县（市、区）工商行政管理机关办理注销手续，缴销营业执照。并按税法规定，向当地税务机关办理税金结算和注销登记手续。经营客运的，要向运输管理部门办理客票销号和停班手续。


　　第十一条　个体运输业户机动车（船）、拖拉机停运或停业在三个月以上的，视同歇业。应当办理有关注销手续，缴销营业执照。若遇车（船）进行大修或其他特殊原因时，应事先向工商行政管理机关申报，可延长时间。


　　第十二条　个体运输业户每月要按时向税务机关缴纳税款；向工商行政管理机关交纳个体工商业户管理费；向公路管理部门交纳养路费；向公（水）路运输管理部门交纳运输管理费；拖拉机运输户每年向农机管理部门缴纳一次农机管理费。除此以外，任何单位和个人均不得乱收费用。


　　第十三条　需要缴扣个体运输业户的各种证照的，分别由各主管部门执行。机动车（船）、拖拉机驾驶证、行车执照由公安、港航监督、农机部门按规定缴扣；营业执照由工商行政管理机关依法缴扣；发票、税务登记证由税务机关依法缴扣外，其他单位和个人，不得以任何借口随意缴扣。违反上述规定的，个体运输业户有权拒绝执行。

第四章　对违章行为的处理





　　第十四条　对个体运输业户的违章行为应根据不同情况，分别由各部门按有关规定处理。需要各有关部门配合处理的，各部门要积极支持，主动配合。
　　（一）违反交通规则肇事的；机动车（船）、拖拉机无牌无证行驶或牌证不符的；不按时车检或驾驶员无当年度审验记录的；对车（船）、拖拉机不定期保养或未按规定办保险的；一经发现，分别交由当地公安、港航监督、农机部门查扣车（船）、拖拉机，予以处理。
　　（二）无照营运假冒机动车（船）原车主名称搞营运活动的，为非法营运。一经发现，交由当地工商行政管理机关查封车（船）、拖拉机，没收其非法所得，上交当地财政。责令限期办理有关登记手续。
　　（三）出售或购买的旧机动车（船）、拖拉机，必须在三个月之内办理过户（转籍）手续。否则按违反车辆管理规定每超一天罚款一元处理。
　　（四）违反第九条和第十条规定的，限期分别向当地公安、农机、港航监督、税务、工商行政管理机关，补办手续，并按时间计征个体工商业管理费、运输管理费，情节严重的要停止整顿。
　　（五）不按规定线路营运，采用不正当手段抢货源、争旅客、超载营运或给国家和人民生命财产造成损失的，分别交有关部门责令赔偿损失，并给予警告、罚款。致人重伤或死亡的，依法追究刑事责任，吊销有关证照和营业执照。
　　（六）凡违反税法规定的，按税法有关规定进行处罚。


　　第十五条　不服从管理或刁难、围攻、殴打管理人员的，必须严肃处理。涉及违反治安管理、严重扰乱交通秩序的，由公安机关处理。


　　第十六条　对当地工商行政管理、公安、港航监督、税务、公（水）路运输管理部门的处理不服时，可在处理后的十五天内分别向上一级主管部门提出申诉。对过期未提出申诉的，应按原处理规定执行。


　　第十七条　各级工商行政管理部门、公安机关、港航监督、税务、公（水）路运输管理部门等在办理个体运输户登记、监督管理和执行对违章处理时，要坚持原则，秉公办事，不得徇私枉法，不得随意收费罚款。

第五章　附则




　　第十八条　个人合伙运输营运户登记管理，参照本办法执行。


　　第十九条　由承包者、承租者个人承担经济责任的承包、租赁运输业，按个体运输业户登记管理。


　　第二十条　本办法自公布之日起实施，过去的有关规定，凡与本办法规定有抵触的，均按本办法执行。


　　第二十一条　本办法解释权在省工商行政管理局。

应注重书面陈述的诉讼价值

冯春明

[内容提要] 我国司法活动因受传统司法观念的影响， 长期以来存在过分依赖笔录的问题，并形成了以“笔录为中心”的言词证据模式。由于笔录的制作主体是侦查人员而不是陈述人，因此，询问、讯问笔录中难以剔除“人为的”瑕疵，易导致司法的偏差，甚至导致公权对私权的侵犯。随着现代司法理念的逐步确立，书面陈述在诉讼活动中的价值，已越来越引起人们的重视。所谓书面陈述，是指被害人、证人、犯罪嫌疑人或者被告人就其所知的案件事实，以书面形式所作的陈述，是相对于询问、讯问笔录而言的言词证据。由于书面陈述系陈述人亲笔所写，其较询问、讯问笔录更能体现陈述人的意志。

所谓书面陈述，是指被害人、证人、犯罪嫌疑人或者被告人就其所知的案件事实，以书面形式所作的陈述，是相对于询问、讯问笔录而言的言词证据。
随着现代司法理念的逐步确立，书面陈述在诉讼活动中的价值，已越来越引起人们的重视。同时，无论是法学理论界还是司法实务界，均程度不同地对以侦查人员为主体制作的“笔录”的证明能力和证明力提出质疑。询问、讯问笔录被认为“其所证明的并不是案件事实，而是某被害人、证人、犯罪嫌疑人、被告人曾经作过的关于案件事实的陈述。”有学者甚至认为：“询问笔录不能直接证明某证人看到了什么，只能证明该证人曾经说过他看到了什么；讯问笔录也不能直接证明某被告人干了什么，只能证明他曾经说过他干了什么。在证明具体案件事实的问题上，笔录应该属于传闻证据。”诚然，笔录是否属于传闻证据有待商榷，但书面陈述较询问、讯问笔录更能体现陈述人的意志是不容置疑的。
我国司法活动因受传统司法观念的影响， 长期以来存在过分依赖笔录的问题，并形成了以“笔录为中心”的言词证据模式。由于笔录的制作主体是侦查人员而不是陈述人，因此，询问、讯问笔录中难以剔除“人为的”瑕疵，易导致司法的偏差，甚至导致公权对私权的侵犯。如侦查人员在制作询问、讯问笔录过程中，被询问的被害人、证人和被讯问的犯罪嫌疑人或被告人很容易处在单纯回答问题的被动地位，这种一问一答式的笔录，不一定就是陈述人的自主行为，笔录的制作及其内容，也难以或者不完全以陈述人的意志为转移。尽管有陈述人在笔录上的签字认可，但也不排除笔录内容违背或有所违背陈述人意愿的可能性。庭审过程中，一旦证人翻证或被告人翻供，如果其他证据欠缺，法庭就只得以传唤制作笔录的侦查人员出庭作证的形式进行补救，以证明该笔录的真实性。但侦查人员的证言，在当庭翻证的被害人、证人面前，或者在当庭翻供的被告人面前，往往显得苍白无力。如刘某强奸一案，被告人刘某在侦查、审查起诉阶段供述了某晚在河边使用暴力手段，将一女青年强行奸污并致伤的犯罪事实。但开庭时被告人翻供，辩称在侦查阶段的供述是侦查人员对其刑讯逼供的结果，同时被害人亦翻证。由于证据发生变化，该案延期审理。二审过程中公安机关的侦查人员出庭作证，证明没有刑讯逼供的行为，但本案由于难以判断被害人陈述、被告人供述及侦查人员证言的真实性，法庭按照“疑罪从无”的原则对刘某作无罪判决。
诚然，询问被害人、证人和讯问犯罪嫌疑人，是侦查人员用以发现、查明犯罪事实的重要手段，具有不可替代性；询问、讯问笔录也是公诉人指控犯罪的重要的法定证据之一。但过分依赖笔录已明显与现代司法理念相悖，而且由于笔录不是证明主体亲笔所写，容易为诉讼过程中可能的“翻供”、“翻证”留有缝隙、埋下伏笔。庭审中一旦出现上述情况，往往使司法人员陷入“二律背反”的尴尬境地。
目前，被害人、证人出庭作证难，被告人时有翻供，证人时有翻证的现象，已严重困扰着司法实务界。有人认为“运用现代科学技术手段完全可以固定证据，并且能够有效的解决被告人翻供、证人翻证的问题”。但笔者认为：尽管现代科学技术可为固定证据和应对“翻供”、“翻证”提供技术支持，但录音、录像等科技手段的利用毕竟受科技设备、技术条件和环境条件的制约，而且近期不可能普遍应用；况且，音像资料掌握在人的手中，在制作上与笔录制作一样也会受到人为因素的支配和影响，其证明作用也有其局限性。另外被告人翻供、证人翻证的原因，并不单纯是证据的固定问题；证据的内容和形式是否出自陈述人的意愿，也是其中的因素之一。笔者认为：司法活动中，司法人员除应运用一切可能的方法和手段依法搜集、固定与案件相关的证据外，鉴于书面陈述与笔录的制作主体不同，陈述对象、陈述方式不同，证明角度和证明形式不同，应重视书面陈述的采集和运用。实践中欲取得好的法律效果，可采用“书面陈述加笔录”即“1+1”的模式进行。这种以书面陈述为主，以询问、讯问笔录为辅的取证方式，可使言词证据更具合法性和客观真实性。
书面陈述是陈述人亲笔书写的与案件有关的事实；询问、讯问笔录则是在陈述人书写陈述后，侦查人员为进一步查明案件事实，对被害人、证人或犯罪嫌疑人进行询问或讯问的记录。书面陈述较询问、讯问笔录更能体现陈述人的意志；笔录则更多的体现了侦查人员查明案件实事的司法需要。
“1+1”言词证据模式，使建立在书面陈述基础之上的询问、讯问笔录与书面陈述相辅相成、互为补充、相互印证。“1+1”言词证据证明方式，较“以笔录为主”的言词证据证明模式，能更好的使被害人、证人、犯罪嫌疑人或被告人，客观、全面、真实的表达自己的意愿。即便陈述人因书写能力的原因委托他人代笔，但只要其代表的是陈述人的真实愿意，其与陈述人亲笔书写的书面陈述应具有同等的法律效力。法庭上，公诉人依法出示的被害人、证人的书面陈述，由于系陈述人亲笔所写，可直面法官和所有的诉讼参入人，在被害人、证人直接出庭作证难的情况下，其在某种程度上可更接近于被害人、证人直接出庭作证的法律效果；公诉人在法庭上依法出示的被告人在侦查、诉讼阶段亲笔书写的供述，也可使被告人在庭审翻供时难以自圆其说。“1+1”言词证据证明方式的运用，无论从证据的证明能力角度还是从证据的证明力的角度来讲，它使已有的言词证据明显地得到强化，并使言词证据变的更加稳定、可靠。
近年来，检察机关采取由犯罪嫌疑人亲笔书写供述的方法，在侦查、起诉贪污贿赂、渎职侵权犯罪案件中取得了很好的诉讼效果。该方法对主要依靠言词证据证明案件事实的案件显得尤为重要。如王某收受贿赂案，在侦查人员制作讯问笔录前，王某亲笔书写了其利用职权收受贿赂为他人谋取利益的犯罪事实。但庭审时王某翻供，并辩称原书写供述系本人为“争取好的态度”而作的虚假供述，至于其供述事实与行贿人证言基本一致，则属偶然的巧合。但法庭依据被告人亲笔书写的供述和行贿人的证言及其他相关证据，认为被告人的辩解不能成立，依法对被告人王某做有罪判决。本案中尽管书面陈述并不是定案的唯一依据，但毫无疑问，被告人亲笔书写的书面供述，在庭审过程中发挥了重要作用。因此，侦查活动中，侦查人员对被害人、证人、犯罪嫌疑人，一般应要求其亲笔书写陈述、证言、供述或辩解，对无书写能力的人可由其委托他人代笔。之后，侦查人再有针对性地对被害人、证人、犯罪嫌疑人进行询问和讯问，并制作笔录。
陈述人书写书面陈述时，往往受认识能力、法律知识等因素的制约，其所书写的陈述并不一定能够反映与案件有关的事实。侦查人员在要求被害人、证人或犯罪嫌疑人书写陈述时，应让其具体、如实的写明与案件有关的事实，并注明书写的时间和地点，以增强书面陈述的证明能力和证明力。同时，侦查人员，应制作获取书面陈述的笔录，以证明“书面陈述”的证据来源。
司法活动中，就言词证据的司法运用而言，“1+1”言词证据模式，可成为逐步改变“以笔录为中心”的言词证据模式的重要步骤之一。当前，正处在传统司法与现代司法的转捩点上的司法工作者，应树立以人为本的现代司法理念，站在维护公平正义的司法高度，尊重陈述人的意愿，把“1+1”言词证据模式有选择的应用于司法实践，以期达到诉讼价值目标的最终实现。

*原刊于临沂市人民检察院2004年《检察业务研究》第3期。